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いよいよハイエース マイナーチェンジ!「200系ハイエース情報サイト」
5代目となる200系ハイエースも、2007年9月に大幅マイナーチェンジをすることになるようです。
少し早い気もしますが、今回のハイエースマイナーチェンジでは、エンジンからボディーサイズまで大きな変更点があるようです。
もともと新ディーゼル規制に対応するために行われることもあって、現行の2.5ディーゼルエンジンは廃止。
排気量も3.0に変更され、ますますパワーがアップするものと思われます。
ただ、アップするのはパワーだけでは無く、なんと新車価格まで大幅アップが予想されています。
エンジンの単価がアップすることで、新車価格も30万円から40万円ほど上がるようです。
現行の200系ハイエースのスーパーGLの4WDが新車価格300万円なので、マイナーチェンジ後の価格は340万円前後にもなってしまうと言うことになりますね。
諸経費を入れて、最近ではカーナビの装着は当たり前になってきていますので、カーナビ代も考えると400万円近くなってしまいます。
基本的には商用車ですから…
とは言え、日産のキャラバンなども新ディーゼル規制のために大幅な価格アップがあるようですので、仕方ないと言えば仕方ないのでしょうか。
後はスーパーGLのワイドボディー版が出ると言う噂もあります。
グランドキャビンのような感じになるのでしょうか。
とにかく大幅な変更が期待される200系ハイエース!
今から楽しみな車ですね。
少し早い気もしますが、今回のハイエースマイナーチェンジでは、エンジンからボディーサイズまで大きな変更点があるようです。
もともと新ディーゼル規制に対応するために行われることもあって、現行の2.5ディーゼルエンジンは廃止。
排気量も3.0に変更され、ますますパワーがアップするものと思われます。
ただ、アップするのはパワーだけでは無く、なんと新車価格まで大幅アップが予想されています。
エンジンの単価がアップすることで、新車価格も30万円から40万円ほど上がるようです。
現行の200系ハイエースのスーパーGLの4WDが新車価格300万円なので、マイナーチェンジ後の価格は340万円前後にもなってしまうと言うことになりますね。
諸経費を入れて、最近ではカーナビの装着は当たり前になってきていますので、カーナビ代も考えると400万円近くなってしまいます。
基本的には商用車ですから…
とは言え、日産のキャラバンなども新ディーゼル規制のために大幅な価格アップがあるようですので、仕方ないと言えば仕方ないのでしょうか。
後はスーパーGLのワイドボディー版が出ると言う噂もあります。
グランドキャビンのような感じになるのでしょうか。
とにかく大幅な変更が期待される200系ハイエース!
今から楽しみな車ですね。
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